上海大巴安徽追尾10人遇难 包车司机无运营资质

  

来源:北京晚报

原标题:上海大巴安徽追尾10人遇难 涉事公司多项违规 包车司机无运营资质

8月9日凌晨3时45分许,一辆从上海开往颍上的大客车行至S17蚌合高速合淮阜长丰县境内时,与一辆大货车相撞,造成10人死亡、36人受伤,其中3人重伤。昨晚初步调查结果显示,涉事大客车的运营方上海瑞锦旅游客运服务有限公司存在违规组客经营问题,该公司已被停业整顿。

最新通报

出事大巴多项违规无资质驾驶员运营

上海市交通港口局安监处牵头组成联合调查组进驻该公司展开调查显示,事发沪牌大客车属上海瑞锦旅游客运服务有限公司,并存在多项违规。瑞锦公司利用所属包车违规组客经营上海至安徽颍上县班车业务,利用有客运从业资质驾驶员申请包车标志牌后,又私自调换无客运从业资质驾驶员违规运营等违法事实。近期行业管理部门在安全大检查中发现,瑞锦公司所属多辆车存在GPS掉线问题(事故车辆也在其中)。在被责令整改的情况下,该公司安排GPS掉线车辆违规运营,性质极为恶劣。

事发现场

石材倾入客车

掩埋前排乘客

8月9日7时许,记者赶到现场,吴山道口已被暂时封闭。眼前是一幕惨烈的车祸场景,一辆悬挂上海牌照的大客车追尾撞上前方重型货车,货车车尾直接穿插进入客车车内,约有三四米距离,客车车头受挤压严重变形,

救援人员称,两车都是沿着合淮阜高速由南向北同向行驶。客车从上海发车,前往安徽颍上。货车满载了大量笨重的大理石板材、石块,由于撞击过猛,过半石材倾泻倒入客车,致使客车前4排到5排座位前排被挤压,客车货车上满载的石质地砖倾泻倒入车内,车内多人遭掩埋。记者看到,由于两车相嵌较深,一度无法分离,客车车头严重挤压,车厢内营救空间狭小,瘦小的消防队员只能猫腰钻进展开施救。

伤者回忆

砸碎玻璃爬窗逃命

死伤者大多颍上人

“车祸发生时,我们正在睡觉,突然感觉轰的一声,以为车翻了,”被撞醒后,彭女士被其他乘客压住,不能动弹,这时,她看到一位中年男子正用东西将玻璃砸碎,往外逃脱。“他出去后,我喊他先将我的儿子和侄子救出去。”彭女士说,在中年男子的救助下,后排的乘客纷纷通过窗户爬了出去。

据彭女士回忆,事故发生时,司机当场被撞死,前排多名乘客也在事故中死亡。“我们大部分人都是颍上人,昨晚8:30分从上海乘车到颍上的,没想到快到家时,发生了车祸。”彭女士一家四口和侄子均在事故中受伤,目前正在合肥市105医院进行救治。 目前,死者身份正在调查中。

媒体质疑

客车禁行时段

何以能上高速

据了解,事故车辆为沪B67525的客车系上海瑞锦旅游客运有限公司。事发后,上海市交通部门相关工作人员也赶赴合肥,调查处理此事。

2012年9月5日,安徽省公安厅下发紧急通知,由外省进入安徽的长途客运车辆凌晨2时至5时被禁止从安徽高速公路通行,需要继续通行的,应进行接驳运输。此外,客运车夜间在高速公路上的行驶速度,不得超过白天限速的80%。

然而据知情人介绍,该客车于凌晨2点不到,从吴庄道口上高速,约2个小时后,发生追尾碰撞事故。

能在禁行时间段运行,是司机的责任,还是相关部门的监管不到位?该客车又是否具备接驳运输资质,是否经过执勤警察检查,这一切还有待进一步调查。不过,根据行驶时间来看,该车驾驶人行驶时间已超出8小时,其间也没有得到休息,已涉嫌疲劳驾驶。



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